SUV車　エンジントランスミッション

自動車・バイク

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Before

  • SUV車のエンジントランスミッションギア軸止めにフランジナットを使用していた。
  • エンジン始動時の振動によりナットがゆるみトラブルが多発しリコールさえも検討された状態であった。

After

  • フランジナットからハードロックナットに仕様変更することにより、ゆるみ問題が解決した。
  • ハードロックナット使用後はエンジン始動時のトラブル発生も無くなった。

主なゆるみの原因

ボルト軸回り方向繰返し外力によるゆるみ。