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Before
ジェットコースターはじめ、多くのアトラクションにはダブルナット又は割ピンを使用。しかし割ピン穴加工によりシャフト強度が低下しシャフト折損事故を引き起こすことがあった。
After
ハードロックベアリングナットによる軸力管理実現によりメンテナンスコスト低減に成功。
ハードロックベアリングナット変更後はシャフト穴加工が不要となりシャフトの強度問題も解決できた。
主なゆるみの原因
ボルト軸回り方向繰返し外力によるゆるみ。
ボルト軸方向繰返し外力によるゆるみ。