楔PV

特長

HLBの課題を解決した六角タイプのHLB-X、重心バランスを整えたHLB-XB

HLB-XはHLBの改良タイプで、同様のくさびによる一体化構造の技術を用いております。高負荷荷重を繰り返し加えても、初期与圧量を長期間保持することができます。それが回転体及び軸受の長寿命化にもつながります。
HLB-XBは、HLBの強力な戻り止め機能は維持したまま、最大の課題であったナット本体の重心バランスを六角形状にして補正したタイプで、回転機器の釣り合い良さを大幅に改善することが可能となります。

1. くさびによる一体化技術で初期与圧量を保持し軸受の損傷を防止
2. 現行HLB同様に再使用ができ、ねじ山強度が一般ナットの2倍以上
3. キー溝加工したシャフトにもねじ山を傷つけず適応可能
4. 六角形状なので、一般スパナで締付けが簡単、作業時間短縮でコストダウン
5. 凸ナットを座付きにし、ねじ精度を向上させることで、座面の傾きを軽減
6. ロックナットの凹ナットを偏心させているため、重心バランスの調整がしやすい
7. 更に回転機械の釣り合い良さを重視し重心バランスを整えたHLB-XBがある

初期剛性力及び初期予圧量の低下(ゆるみ)によるトラブル

（軸受の予圧とは）
一般に軸受は運転状態において、適当なすきまを与えて使用することが多いが、用途によっては軸受組付け時に負のすきまとなるように、あらかじめアキシアル荷重を与えて用いる場合がある。
このような使い方を予圧といい、アンギュラ玉軸受や円すいころ軸受に適用することが多い。

1. ラジアル方向や軸方向の位置決め精度が低下し、軸振れが発生し、回転精度が低下。
2. ベアリングの剛性力が低下し、歯車のかみ合い精度が低下。
3. 転動体の旋回滑り、公転滑り、自転滑りが発生し、スミアリングが発生。
4. 剛性力が低下し、振動及び共振による異音が発生。
5. 軌道輪に対し、転動体を正しい位置決めが不可。

ベアリング適正な予圧量で保持されていないか、されていても長期間保持ができていないと以下のトラブルが起こる。
⇒〇フレーキング、〇かじり、〇スミアリング、〇欠け、〇割れ、〇クラック、〇保持器の損傷、〇圧痕、〇摩耗、〇フレッチング、〇フォールスブリネリング、〇焼付け

1. くさびによる一体化技術で初期与圧量を保持し軸受の損傷を防止

現行のHLB同様に、日本の伝統技術「くさび」をボルト・ナットの隙間に打ち込む構造がねじを一体化させ、ねじのゆるみを完全になくす究極のゆるみ止めロックナット。今回のXBは締付けナットの凸ナット座面にワッシャフェイスをつけることで、ベアリングの外輪への接触をなくし、ゆるみ止め機能を持たせた偏心形状の凹ナットを締めつけることで、現行HLB同様の強力な戻り止め効果を発揮させる。

神社の鳥居のくさびをボルト・ナットのゆるみ止め構造に応用した一体化技術

ねじのゆるみ試験データ（HLB-XはHLB同様、初期与圧量の低下がほぼみられない）

試験条件：予圧量（ボルト軸力）5kN　変位量±0.15mm
振動周波数:10Hz 　振動回数：4000回

2. 現行HLB同様に再使用ができ、ねじ山強度が一般ナットの2倍以上

2.1ユンカー式軸直角ゆるみ試験
凹凸ナット初回締付け後、その製品を更に5回締め戻し後、10回締め戻し後の各試験結果を下記のデータに示します。激しい振動に対しても戻り止め機能が低下しないことがこの実験データからわかります。（１回目と同条件で試験を実施）

2.2万能試験機によるねじ山せん断強度試験
同材質の一般ロックナットに比べ、HLB同様HLB-Xもセットした場合、ねじ山数が約2倍となるため、ナット全体のねじ山強度も2倍以上の実験結果となっています。

3. 現行HLB同様キー溝加工したシャフトにもねじ山を傷つけず適応可能

凹凸ナットはそれぞれが一般ナット同様にねじ山は変形していないため、キー溝加工したシャフトに何十回締め戻しを行った場合でも、ボルト・ナットのねじ山を傷つけることはありません。

空白用

HLBを10回締め戻しした後のボルトの形状測定状況　ねじ山は一切損傷していない

空白用

4. 六角形状なので、一般スパナで締付けが簡単、作業時間短縮でコストダウン

凹凸ナットは、一般ロックナット同様にねじ山を変形させていないので、指締めで第一ナットを軸受に着座させることができます。次に、一般スパナで簡単に凸ナットを締付け、最後に凹ナットを同じくスパナで約1回転させれば締付けが終了。舌付き座金を折り曲げる作業の手間が省けるので、作業時間は大幅に短縮することができます。

現行品は舌付き座金を折り曲げる必要あり