船舶内エンジンの締結箇所 | 緩み止めナットのハードロック工業

概要

船舶内に搭載されているエンジンは振動や熱膨張が発生する箇所ですが、そのエンジン部分の締結に使われています。

・ゆるんではいけない最重要箇所

・ダブルナットでの締結では、エンジンの振動や熱膨張でゆるみが発生していた箇所

・ダブルナットでは煩雑に増し締めが必要であった箇所

・熱対策として特殊コーティングが必要な箇所

・ゆるみが解消され、増し締め作業の必要性が無くなりました。

・作業軽減と合わせてメンテナンスコストが大きく軽減できました。

・保守時間が軽減でき、船舶の稼働率が向上しました。

・船舶の安全航行が実現しました。