特装車の駆動する回転軸の止めにベアリングナットをダブルで使用されていましたが、ダブルナットでは、 適正な軸力での締結が出来ないため、ゆるみが発生していました。
・特装車の駆動部の回転軸止めで、適正な軸力締結が必要な箇所
・ゆるみが大事故につながる箇所
・羽交い絞の施工が不要で、適正な締付けで施工作業も軽減できました。
・適正な軸力締結で、ゆるみが解消できました。
・保守管理が軽減でき、保守コストも削減できました。
HLBハードロックベアリングナット